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X3とセナを比較! - みんなの比較車種

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X3とセナの中古車情報を比較する

BMW  X3   マクラーレン  セナ
VS
45万円999万円
X3の相場表を見る
中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
707 中古車掲載台数 6
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー セレクトパッケージ ハーマンカードン 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  パフォーマンス コントロール バリアブル スポーツ ステアリング コンフォート アクセス システム 電動パノラマルーフ アダプティブ LED ヘッドライト

    本体価格
    470万円

  • BMW X3 20 xドライブ xライン 4WD LEDヘッドライト 純正AW コンフォートアクセス オートトランク シートヒーター SOS ETC 純正HDDナビ地デジ トップビュー&Bカメラ パークアシストプラス ハーマンカードン HUD ACC

    本体価格
    638万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正アルミ20インチ ハーマンカードン トップビュー パノラマガラスサンルーフ パーソナルesim ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    720万円

  • BMW X3 20d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビ20AW禁煙デモカー  シートヒーター アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    658万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 後期LCI 茶革 純正ナビ/TV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&セレクトP 中期 1オナ SR 黒革/harman/kardon/第7世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/CarPlay/ヒーター付Pシート/アンビエントライト/

    本体価格
    335.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ETC/衝突軽減ブレーキ/運転席電動シート/フロントシートヒーター/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/レザーシート/ワイヤレスチャージング/

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • BMW X3 M50 xドライブ 4WD 認定中古車/ディーラー車/本革/ACC/ETC/HDD

    本体価格
    838万円

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    応談

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    19900万円

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  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
288
454.9万円
関西
136
477.4万円
東海
103
469.5万円
北海道
41
361.3万円
九州
48
446.4万円
東北
23
346.9万円
北陸・甲信越
32
467.7万円
中国
26
437.5万円
四国
10
538.7万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X3とセナのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マクラーレン  セナ
798万円1008万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1995~2997 排気量(cc) 3994
190~381 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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