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レンジローバースポーツとセナを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マクラーレン  セナ
VS
85万円2880万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
231 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P550e 4WD 1オーナー 22インチAW ブラックPK エアサス

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白革 SR 電ステ MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター&クーラー フロントシートマッサージ ブラックエクステリアパック 23インチアルミ センターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD 弊社DEMO

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD マトリックスブレーキングシステム(カーボンセラミック)

    本体価格
    2548万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 電動ステップ MERIDIAN3Dサラウンド パノラミックルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ エアサス ソフトドアクローズ シートヒータ&クーラ(全席) 純正ドラレコ 23AW

    本体価格
    1049.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 赤黒レザー パノラミックSR 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全方位モニター ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    542万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター パノラマサンルーフ パドルシフト ACC 360カメラ 純正HDD 純正20AW ドライバーアシスト 衝突回避 前方警戒 車線変更アシスト LED

    本体価格
    379万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 22AW サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    1059.9万円

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    18900万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    19900万円

  • マクラーレン セナ 4.0 認定中古車保証2年 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
89
886.5万円
関西
40
886.7万円
東海
44
1055万円
北海道
14
1017.4万円
九州
19
913.8万円
東北
11
1038.6万円
北陸・甲信越
6
879万円
中国
4
1342万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マクラーレン  セナ
1068万円3246万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2993~4394 排気量(cc) 3994
300~635 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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