マクラーレン 570Sスパイダー | いすゞ ファーゴ | |
---|---|---|
VS | ||
1799.9万円~2050万円
570Sスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
119万円
ファーゴの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
マクラーレン 570Sスパイダー | いすゞ ファーゴ | |
---|---|---|
2898.8万円~2952.5万円 | 新車時価格 | 175.1万円~334万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4530×1930×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
3799 | 排気量(cc) | 2663 |
570 | 最高出力(馬力) | 85~130 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6) |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
570Sスパイダーとファーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!570Sスパイダーとファーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは570Sスパイダーの中古車は4台、ファーゴの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!