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グランカブリオと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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グランカブリオと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
477万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
中古車相場 1648万円2325万円
570Sスパイダーの相場表を見る
35 中古車掲載台数 11
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BOSEサウンド 20AW レザー キセノン

    本体価格
    1059.9万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 純正AWブラック塗装/黒幌/ETC

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    734万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車 左H 最終型  EBM可変マフラー

    本体価格
    1168万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC 正規D車 左H スポーツラインカスタマイズ

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証2年付 ネリッシモカーボンPKG

    本体価格
    1752.9万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC 認定保証/最終型/右H/白革/カーボン内外装

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1850万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 マクラーレンデザイナーインテリア

    本体価格
    1890万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2325万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー ローンチエディション セキュリティーパック ラグジュアリーP

    本体価格
    1862万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 認定中古車 車高リフト 電動ハードルーフ

    本体価格
    1990万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 特別色シリカホワイト

    本体価格
    2298万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 左H/オニキスブラック/認定中古車

    本体価格
    2170万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 1年延長保証 Sエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    1648万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    2300万円

関東
13
917万円
関西
7
1063.7万円
東海
11
1039.8万円
北海道
0
---
九州
2
1038万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
2307.7万円
関西
3
2086.7万円
東海
5
1850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グランカブリオの中古車を探す

570Sスパイダーの中古車を探す

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グランカブリオと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   マクラーレン  570Sスパイダー
1850万円2454万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4885×1915×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
4691 排気量(cc) 3799
440~460 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランカブリオの中古車は35台、570Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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