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シフォンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 1710万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
230 中古車掲載台数 8
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックモニター・ETC・USBソケット・スマートアシスト・両側スライドドア・ハイビームアシスト・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・オートライト・リモコンキー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 純正ナビ・ETC・USBアダプタ・ステアリングスイッチ(オーディオ操作用)・リヤビューカメラ・16cmリヤスピーカー・ツィーター・リモコンエンジンスターター・前後コーナーセンサー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 15インチアルミ シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ リモコンエンジンスターター CD/DVD ターボエンジン

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト レンタアップ車両 Kenwood製ナビ ドライブレコーダー シートヒーター スマートアシスト 電動スライドドア パーキングセンサー 運転席ロングスライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 禁煙車 後期 2トーン 9型DA バックカメラ アップルカープレイ スマアシ 両電スラ LEDヘッド フォグ プッシュスタート シートヒーター 純15インチAW ETC Aストップ ドラレコ ステリモ コーナーセンサー

    本体価格
    183.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正ナビ シートヒーター アラウンドビューモニター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール フルセグ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    68.1万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 禁煙車/ナビ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル シフォン カスタムRS 

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    2000万円

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    1990万円

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    本体価格
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    1860万円

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    1900万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    1775万円

関東
87
117.8万円
関西
19
116.8万円
東海
12
123.8万円
北海道
12
137.5万円
九州
38
109.1万円
東北
30
108.1万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
111万円
四国
8
115.9万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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570Sスパイダーの中古車を探す

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シフォンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マクラーレン  570Sスパイダー
130.7万円210.7万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシフォンの中古車は230台、570Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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