シトロエン C4 | マクラーレン 600LT | |
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VS | ||
38.5万円~398万円
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中古車相場 |
2300万円~3150万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C4 | マクラーレン 600LT | |
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290万円~434.1万円 | 新車時価格 | 2999.9万円~3060万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1194 |
1199~1498 | 排気量(cc) | 3799 |
130 | 最高出力(馬力) | 600 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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独創性が追求された、Cセグメントハッチバック 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12) |
解説 |
動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ 「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6) |
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