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H2と600LTを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   マクラーレン  600LT
VS
139万円1300万円
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中古車相場 1998万円3000万円
600LTの相場表を見る
169 中古車掲載台数 12
  • ハマー H2 タイプG 4WD フルカスタム/白革張替/28インチホイール/走行77000km

    本体価格
    408万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ゼノンエアロ LEXANI26インチAW 4本出しマフラー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ゼノンエアロ 社外4本出しマフラー ZENETTI24AW  ウッドパネル

    本体価格
    198.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 日本走行車 本革シート SR ナビ・ETC・バックカメラ シートヒーター  OP3rdシート レザーシート 17インチレグザーニホイール マグナフローマフラー サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 リフトアップ 22インチ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 リフトアップ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 4WD 05モデル並行車 サンルーフ 黒革シート アルパインナビ フルセグ 後席モニター ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター XENONエアロ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

  • ハマー H2  サンルーフ 社外4本出しマフラー サブウーファー 社外ナビ シートヒーター&シートクーラー サイドステップ ヒッチメンバー

    本体価格
    195万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ 黒革 20アルミ マフラー

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    2080万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定保証2年 右ハンドル ワンオーナー カーボンOP セナシート

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 スペシャルペイント/ダークパラジウムルーフ/グロスブラックホイールフィニッシュ/10スポ-クライトウェイト鍛造ホイ-ル/スペシャルカラーブレーキキャリパー/アルカンターラインテリア/4スピーカーオーディオ

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    応談

関東
34
351.7万円
関西
37
374.8万円
東海
66
328.6万円
北海道
6
281.4万円
九州
10
344.6万円
東北
6
377.2万円
北陸・甲信越
5
257万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1998万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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H2と600LTのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   マクラーレン  600LT
774.9万円955.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
5967~6162 排気量(cc) 3799
320~398 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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