スバル インプレッサ | マクラーレン 600LT | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
2300万円~3150万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | マクラーレン 600LT | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 2999.9万円~3060万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1194 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 3799 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 600 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ 「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6) |
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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は110台、600LTの中古車は10台掲載しています。
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