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ジムニーシエラと600LTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  600LT
VS
45万円498万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン シートヒータ

    本体価格
    264.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オーバーフェンダー ロールバー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    229.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録時30km スズキセーフティーサポート アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト プッシュスタート スマートキー LEDライト フォグライト オートライト スペアキー1本

    本体価格
    292.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1265 DAMD新車コンプリートカー 新品ホワイトレターATタイヤ装着 新品アンドロイドナビ Bluetooth ビルトインETC 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    289.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア8インチナビフルセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 社外バンパー クスコ車高調 社外マフラー アメリカンレーシング15インチアルミホイール 社外サイドステップ 社外テール

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビ(フルセグTV) ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ヒルディセントコントロール ヘッドライトウォッシャー ヒーテッドドアミラー LED

    本体価格
    220.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

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    3000万円

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    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

関東
274
267.6万円
関西
133
278万円
東海
160
278.9万円
北海道
89
261.8万円
九州
108
260万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
98
254万円
中国
76
270.9万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ジムニーシエラと600LTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マクラーレン  600LT
176万円238.6万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1460 排気量(cc) 3799
101~102 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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