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ライズと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ライズと600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マクラーレン  600LT
VS
103.9万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 2030万円3000万円
600LTの相場表を見る
3343 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ・Bモニター・BSM

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X Bluetooth対応ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z USB充電ポート バックカメラ

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲/9型Dオーディオ/追従クルコン/LED

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避支援・9型ナビ・ワンオーナー車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア

    本体価格
    2600万円

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    2800万円

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    2470万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定2年保証 McL東京 限定車 Fリフト

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 D車・プロテクション・カーボンラッピング

    本体価格
    2210万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 D車 1年保証 セキュリティパック

    本体価格
    2098万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック

    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンOP セナシート

    本体価格
    3000万円

関東
673
200.2万円
関西
315
194.9万円
東海
644
195.5万円
北海道
196
202.4万円
九州
623
195.2万円
東北
291
201.9万円
北陸・甲信越
204
198.4万円
中国
272
192万円
四国
125
194.3万円
地域別台数
関東
3
2800万円
関西
2
2605万円
東海
4
2287万円
北海道
0
---
九州
1
2600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ライズと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マクラーレン  600LT
167.9万円244.2万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996~1196 排気量(cc) 3799
82~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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