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ライズとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   レクサス  LSハイブリッド
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
4995 中古車掲載台数 321
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチナビ ドラレコETC2.0 TRDフルエアロ

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z カロッツェリアナビ 追従クルコン ETC

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ バックカメラ 2トーンカラー

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避支援・BSM・PVM・ドラレコ前後

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 1オーナー 3眼LED 革電動シート TOMSエアロ

    本体価格
    228.8万円

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    118.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 純正HDDナビ レーダークルーズ エアサス

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD20インチ/サスコン/本州仕入/3連LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD Bカメラ・DVD再生・ETC・シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD SR/茶革/モデリスタ/マフラー/本州仕入車両

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD PCSミリ ナイトビュー ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD カールソン21インチ サンルーフ 白本革

    本体価格
    224万円

関東
1116
205.8万円
関西
622
205.4万円
東海
1042
207.9万円
北海道
292
213.2万円
九州
764
208.1万円
東北
330
217.2万円
北陸・甲信越
289
212.2万円
中国
371
199.2万円
四国
169
207.9万円
地域別台数
関東
132
196.8万円
関西
29
190.7万円
東海
39
148.4万円
北海道
50
182.3万円
九州
22
185万円
東北
20
153.3万円
北陸・甲信越
13
119.6万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円

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ライズとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   レクサス  LSハイブリッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
996~1196 排気量(cc) 4968
82~98 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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