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A3スポーツバックと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
356 中古車掲載台数 16
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン LEDヘッドライト シートヒーター ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ  パーシャルレザー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ/前後ソナー/バックカメラ/スマートキー/LEDライトパッケージ/MMIナビゲージョンパッケージ/CD/DVD/BTオーディオ/地デジ/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI quattro S line クワトロSLINEフルレザー運転支援TVチューナー

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ Bluetooth ETC  バーチャルコクピット サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスドキー

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD アンビエントライティング ナビゲーションPKG スマートフォンインターフェース ラグジュアリーPKG SlinePlusPKG レザー&シートヒーター TV サイドアシスト パワーシート バックカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/TVチューナー/パーシャルレザー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/フロントシート電動調節機能/ワイヤレスチャージング/MMIナビ/禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    3300万円

関東
126
268.5万円
関西
69
259.6万円
東海
48
281.1万円
北海道
13
174.5万円
九州
33
206.2万円
東北
13
183.8万円
北陸・甲信越
29
196.4万円
中国
18
318.3万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
3
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  720Sスパイダー
310万円580万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
999~1984 排気量(cc) 3994
110~204 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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