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Q2と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q2と720Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
244 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1オーナー アシスタンスPKG ACC LKA BSM ナビゲーションPKG TV USB Bカメラ バーチャルコクピット シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 電動リアゲート 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 

    本体価格
    176.1万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ/バーチャルコックピット/MMIナビゲーションパッケージ

    本体価格
    277万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ACC/バーチャルコックピット/Appleカープレイ/純正ナビ&地デジ&バックカメラ/前後コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/ドライブセレクト/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 記念車 修復歴無 ブラックスタイリングパッケージ 5アームダイナミックデザインコントラストグレー18インチ LEDヘッドライト オートマチックテールゲート アダプティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ バーチャルコックピット ACC 純正ナビ TV バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート サイドアシスト シートヒーター クリアランスソナー ETC スマートキー USB AUX Bluetooth

    本体価格
    234万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト リミテッド 禁煙 アシスタンスPKG ナビPKG フルセグ パワーバックドア バーチャルコックピッド マルチカラーアンビエントライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター バイザー 純正マット

    本体価格
    194.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ・B&O・SlineプラスPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・テクノロジーPKG・ナビゲーションPKG・パノラマサンルーフ・プライバシーガラス・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    323.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD Slineプラスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/マトリクスLEDライト/テクノロジーパッケージ/18inchオプションアルミホイール/マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    477万円

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    本体価格
    2980万円

関東
89
272.2万円
関西
39
240.3万円
東海
36
257.7万円
北海道
2
363万円
九州
30
236.4万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
202.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
4
3205万円
関西
8
3068万円
東海
5
3095万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q2と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  720Sスパイダー
299万円544万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
999~1968 排気量(cc) 3994
116~150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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