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ウェイクと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 3390万円3850万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク X SA ターボ  安心の2年保証付き。パワー左 

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    99.4万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ パワスラ エコアイドル スマキー

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA パワスラETC走行60000k

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ/LEDライト/両側パワスラ/1オーナー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動ドア BT再生 バックカメラ SDナビ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 2021年モデルダイハツ純正8インチナビ

    本体価格
    143万円

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    3850万円

関東
316
92.1万円
関西
238
97.3万円
東海
213
98.4万円
北海道
80
108.9万円
九州
265
100.6万円
東北
119
108.7万円
北陸・甲信越
82
112.3万円
中国
128
106.9万円
四国
77
97.1万円
地域別台数
関東
8
3456万円
関西
5
3610万円
東海
3
3700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  720Sスパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1518台、720Sスパイダーの中古車は16台掲載しています。
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