フェラーリ 488スパイダー | マクラーレン 720Sスパイダー | |
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VS | ||
2750万円~3802万円
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中古車相場 |
2950万円~3490万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488スパイダー | マクラーレン 720Sスパイダー | |
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3450万円 | 新車時価格 | 3788.8万円~4106.9万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4543×2059×1194 |
3902 | 排気量(cc) | 3994 |
670 | 最高出力(馬力) | 720 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10) |
解説 |
スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3) |
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