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カングーと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
13万円427万円
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中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
446 中古車掲載台数 21
  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し タイミングベルトWP交換渡し クルコン ナビ・TV フロントフォグランプ 電格ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー クルール 65台限定 タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    54万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    374万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車 ワンオーナー レ・クルール カスタマイズ クラシックアロイホイール SDナビDTV バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ドライブレコーダー バックドアウッド調パネル マルチルーフレール

    本体価格
    273万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC デモカーUP

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 2WD デモカーアップ クルコン

    本体価格
    369万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 禁煙車 社外ナビ CD DVD SD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 革巻ステアリング 純正アルミホイール リモコンキー パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング ダブルエアバッグ スペアタイヤ

    本体価格
    83.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー ターボ クルーズコントロール  Bカメラ TV 両側スライドドア キーレスキー ETC 禁煙 Bluetooth USB

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ ACC Carplay Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    316.8万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー エレクトロミックガラスルーフ

    本体価格
    2818.9万円

関東
189
132.4万円
関西
69
147.2万円
東海
72
141.3万円
北海道
10
92.7万円
九州
46
133.2万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
135.6万円
中国
21
232.5万円
四国
9
207.3万円
地域別台数
関東
4
3205万円
関西
8
3068万円
東海
5
3095万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マクラーレン  720Sスパイダー
384万円439万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1333~1460 排気量(cc) 3994
116~131 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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