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ハイラックスサーフと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
79万円680万円
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中古車相場 2950万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
455 中古車掲載台数 18
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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

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    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 特別仕様車 MODELLISTAエアロ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD USスタイル 4ランナー仕様 ナローボディ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 11型Dオーディオ バトルシップ17インチAW

    本体価格
    231.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    3450万円

関東
129
212.5万円
関西
58
232.5万円
東海
107
192.7万円
北海道
37
196.4万円
九州
54
177.1万円
東北
25
213.3万円
北陸・甲信越
23
215.1万円
中国
16
212.8万円
四国
6
147.2万円
地域別台数
関東
10
3239万円
関西
5
3263.7万円
東海
2
3490万円
北海道
0
---
九州
1
3141.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マクラーレン  720Sスパイダー
247.8万円357万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
2693~3955 排気量(cc) 3994
163~249 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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