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FJクルーザーと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
114.9万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 2900万円3780万円
720Sスパイダーの相場表を見る
429 中古車掲載台数 12
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD USバンパー SCS 禁煙 SDナビ リフトUP

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ブラックアウト 新品KO2ATタイヤ リフトUP

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 買取直販

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ クルーズコントロール

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP BFグッドリッチK02 クルコン

    本体価格
    286.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV ルーフラック ETC クルコン

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ クルコン ETC 観音開

    本体価格
    153万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ブラックアウト BFGタイヤ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 2インチUP 社外17AW BFG・ATタイヤ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD パイオニアナビ Bカメラ 17インチ7AW

    本体価格
    279.3万円

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    応談

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

関東
150
258.7万円
関西
52
269.3万円
東海
53
266.8万円
北海道
42
264.3万円
九州
39
266万円
東北
40
271.7万円
北陸・甲信越
35
252.8万円
中国
16
286.6万円
四国
2
353.7万円
地域別台数
関東
6
3140万円
関西
2
3100万円
東海
2
3780万円
北海道
0
---
九州
2
3182.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マクラーレン  720Sスパイダー
314万円349.3万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
3955 排気量(cc) 3994
276 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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