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TTと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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TTと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー  D記録簿 ハーフレザー ナビ

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 150台限定車

    本体価格
    407万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 コンペティション カスタム

    本体価格
    145万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッド アシスタンスPKG

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台SラインPKGマトリクスLED保証付

    本体価格
    734万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    197.8万円

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関東
114
217.9万円
関西
45
241.2万円
東海
44
200.3万円
北海道
23
94.2万円
九州
18
195.5万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
19
261.2万円
中国
23
191.1万円
四国
4
126.7万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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TTと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マクラーレン  600LTスパイダー
469万円793万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1798~1984 排気量(cc) 3799
180~245 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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