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RS e-tron GTと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
860万円1478万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 2380万円3100万円
600LTスパイダーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 5
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス 認定中古車

    本体価格
    1095万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1210万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー・RSデザインP・ダイナミックP

    本体価格
    860万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    1375万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP RSデザイン テクノロジーP

    本体価格
    1188万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21インチ テクノロジー&ダイナミックPKG+

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    1115万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンスタイリング 21インチアルミ

    本体価格
    1189万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックP テクノロジーP

    本体価格
    1288万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

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    2680万円

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    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    2700万円

関東
7
1230.6万円
関西
3
1217.9万円
東海
6
1221.3万円
北海道
2
1349万円
九州
3
1143.3万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
3
1216.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2825万円
関西
1
3100万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2680万円
四国
0
---

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RS e-tron GTと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   マクラーレン  600LTスパイダー
1799万円1899万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4990×1965×1395 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
645 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は27台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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