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600LTスパイダーとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
2380万円3100万円
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中古車相場 898万円
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5 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 左H/認定中古車/オニキスブラック

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンファイバーアップグレード1・2

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    2380万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    2700万円

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    応談

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    本体価格
    898万円

関東
2
2825万円
関西
1
3100万円
東海
1
2380万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
2680万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
898万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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600LTスパイダーとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
3226.8万円3290万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
3799 排気量(cc) 5998
600 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は5台、コンチネンタルスーパースポーツの中古車は2台掲載しています。
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