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600LTスパイダーと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   フェラーリ  308GTB
VS
2598万円2900万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 11
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2840万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 認定中古車2年保証/MCIカープレイキット/カーボンファイバーエクステリアアップグレード1/10スポークウルトラライトウェイト鍛造ホイール/ツーリングサイズカーボンファイバーレーシングシート/車両リフト

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 有償色 セキュリティPACK カーボンブレーキ アダプティブダンパー カーボンFスプリッター/Sスカート/Rウィング/ディフューザー アルカンターラステアリング

    本体価格
    2598万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    応談

関東
1
2598万円
関西
1
2900万円
東海
1
2840万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
4
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関西
2
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2
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北海道
1
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九州
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四国
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マクラーレン  600LTスパイダー   フェラーリ  308GTB
3226.8万円3290万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
600 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は4台、308GTBの中古車は11台掲載しています。
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