| 日産 プリメーラカミノ | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.9万円～133.6万円
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中古車相場 |
2750万円～2950万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プリメーラカミノ | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 171.9万円～256.3万円 | 新車時価格 | 3226.8万円～3290万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4430×1695×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 3799 |
| 125～190 | 最高出力（馬力） | 600 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～17.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式（FFのみ）のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。（1995.9） |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
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