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600LTスパイダーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   スバル  レガシィランカスター
VS
2508万円3150万円
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中古車相場 35万円78万円
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8 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McL大阪 認定中古車 カーボンインテリア

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

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    2508万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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関東
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2933.3万円
関西
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東海
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東北
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
3
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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600LTスパイダーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   スバル  レガシィランカスター
3226.8万円3290万円 新車時価格 260万円348万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
3799 排気量(cc) 2457~2999
600 最高出力(馬力) 167~220
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は8台、レガシィランカスターの中古車は4台掲載しています。
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