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600LTスパイダーとジムニー1300を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   スズキ  ジムニー1300
VS
2700万円3100万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 左H/認定中古車/オニキスブラック

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー1300 1.3 ワゴン 4WD アルミ リフトUP

    本体価格
    応談

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600LTスパイダーとジムニー1300のカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   スズキ  ジムニー1300
3226.8万円3290万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1690  他
3799 排気量(cc) 1324
600 最高出力(馬力) 70
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

1300ccエンジンを搭載した普通車ジムニー

ジムニーにワイドフェンダーと1300ccのエンジンが与えられたモデル。エンジンはカルタスに搭載される直列3気筒エンジンに1気筒を加えて1300ccユニットとなったG13A型を搭載する。最高出力は70ps/最大トルクは10.7kgm。トランスミッションは5速MTが組み合わされる。また、ジムニーの普通車モデルでは初となる5ナンバー登録車も用意されている(1984.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は3台、ジムニー1300の中古車は2台掲載しています。
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