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bBと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
4万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 2750万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
262 中古車掲載台数 4
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 4WD 4速コラムオートマ ABS ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD ナビ/TV/バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン モデリスタエアロ イルミネーション 9スピーカー アームレストコントローラー ナビ フルセグTV CD DVD再生 ETC スマートキー 純正AW オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 純正HDDナビ地デジフルセグTV バックカメラ ETC ルームイルミネーション 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 車検2年受渡・フルセグナビ・社外エアロ・社外アルミ・ローダウン・Bluetooth対応・ETC・キーレス・ユーザー買取車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV フォグ

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD ナビTV・キーレス・6.8万k

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーレス・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ(NSZT-W64)・フルセグ・ブルートゥース・バックモニター・前後ドラレコ・ETC・純正エアロ・15アルミ・HIDライト・FOGランプ

    本体価格
    42.9万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
77
45.3万円
関西
32
40.9万円
東海
29
50.6万円
北海道
24
38.9万円
九州
22
46.2万円
東北
16
43.4万円
北陸・甲信越
28
49.2万円
中国
18
43.1万円
四国
16
52.5万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
2
2815万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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bBと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   マクラーレン  600LTスパイダー
134.4万円232.7万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1297~1495 排気量(cc) 3799
92~109 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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