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ベルタと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ベルタ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
22万円73万円
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中古車相場 2350万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD スマートキー CD オートエアコン PW

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ビジネスBパッケージ 4WD シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ベルタ X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 後期 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 1オーナー 実9300km キーレス 自社買取車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 3ヶ月or3000km 車検整備付

    本体価格
    31.6万円

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    応談

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関東
4
38.5万円
関西
1
34.2万円
東海
0
---
北海道
4
34.8万円
九州
0
---
東北
5
41万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
1
2800万円
関西
3
2656.7万円
東海
3
2703.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2499万円

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ベルタと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ベルタ   マクラーレン  600LTスパイダー
119.7万円178.9万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4300×1690×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
996~1298 排気量(cc) 3799
71~87 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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