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プリウスαと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2508万円2880万円
600LTスパイダーの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC エンスタ デアイサー オートライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV/BT音楽Bカメラ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビゲーション フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ/Bluetooth/ETC/ローダウン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 走行10300キロ/純正7インチナビ/Bカメラ/

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ TV ドラレコ BT LED

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    85万円

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    2650万円

関東
402
114.9万円
関西
200
116.7万円
東海
195
108.4万円
北海道
18
84.3万円
九州
194
121.7万円
東北
108
117.3万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
2
2810万円
関西
0
---
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
1
2680万円

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プリウスαと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マクラーレン  600LTスパイダー
235万円362.2万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1797 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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