
| フォルクスワーゲン ヴェント | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円
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中古車相場 |
2750万円~2950万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ヴェント | マクラーレン 600LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 236万円~402万円 | 新車時価格 | 3226.8万円~3290万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4370×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4604×2045×1196 |
| 1780~2791 | 排気量(cc) | 3799 |
| 88~170 | 最高出力(馬力) | 600 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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装備を充実化 93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10) |
解説 |
LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1) |
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