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Q8スポーツバックe-tronとGTを比較! - みんなの比較車種

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Q8スポーツバックe-tronとGTの中古車情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   マクラーレン  GT
VS
468万円898万円
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中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
35 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ 21インチAW ダークアウディリングスブラックスタイリングパッケージ エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー・ブラックスライリングP・21AW

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Bang&Olufsen

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ・サイレンスパッケージ・インテリアパッケージブラックスタイリングパッケージ・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター・エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    620万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージバーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ アルミホイール Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    548.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron エディション Sライン 4WD シートヒーター マトリックスLED ドライブセレクト エアサスペンション Bang&Olfsenサウンド パドルシフト バーチャルコクピット 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エクスクルーシブカラーナルドグレー/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/サイレンスパッケージ/パノラマサンルーフ/インテリアパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
15
575.9万円
関西
4
540.4万円
東海
7
675.4万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
777万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
2
659万円
四国
1
600万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
9
1907.8万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronとGTのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   マクラーレン  GT
1317万円1448万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4915×1935×1620 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
--- 排気量(cc) 3994
408 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は35台、GTの中古車は34台掲載しています。
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