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GTとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1870万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 12.8万円90万円
ハイゼットピックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 32
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    2180万円

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    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT 4.0 フロントリフター B&W

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 車両リフト スポーツマフラー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

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関東
18
2412.5万円
関西
9
2331.3万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
31.1万円
関西
1
66万円
東海
6
32.7万円
北海道
2
37.4万円
九州
3
27.7万円
東北
3
44.3万円
北陸・甲信越
3
20.6万円
中国
4
60.9万円
四国
5
40.7万円

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マクラーレン  GT   ダイハツ  ハイゼットピック
2645万円2823.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
3994 排気量(cc) 547~659
620 最高出力(馬力) 38~44
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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