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GTとF430を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   フェラーリ  F430
VS
1650万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
33 中古車掲載台数 27
  • マクラーレン GT リュクス GT エレクトロニックガラスルーフ オレンジキャリパー カーボンブレーキ フロントリフティング スポーツエキゾースト Bowers&Wilkinsサウンド 21インチホイール

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー/FluxGreen/ラグジュアリーパッケージ/F:225/35ZR20 R:295/30ZR21/MOPアルミホイール/MOPブレーキキャリパー/アダプティブサスペンション

    本体価格
    2128.8万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ(5段階調光)/Bowers&Wilkins/キャメル&ホワイトレザーインテリア/フロントプロテクションフィルム/15スポーク鍛造AW/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン GT リュクス スポーツエグゾースト Bowers&Willkins12スピーカー 車両リフト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT パイオニア ツインターボ エレクトロミックガラスルーフ スポーツエキゾースト 10スポーク軽量鍛造ホイール カーボンブレーキ Fリフテイング プラクティカリティパック エクステリアスペシャルペイント(シリカホワイト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン GT リュクス パノラミックプライバシーガラスルーフ・B&W12スピーカー・スポーツエグゾースト・ボディカラーミラー・シルバーエキゾーストフィニッシャー・ブラックレザーシート・パーキングセンサー・リアパーキングカメラ

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン GT リュクス プライバシーガラスルーフ・フロントリフター・スポーツエキゾースト・ブライトクロームエキゾーストフィニッシャー・プレミアム&実用性パック・前後パーキングセンサー・リアパーキングカメラ・B&W音響・ETC

    本体価格
    2230万円

  • マクラーレン GT 4.0 プレミアムPACK プラクティカリティPACK

    本体価格
    1790万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430 F1 左H カーボン製Dゾーン/レーシングシート/ステップ/コンソール/EGカバー チャレンジスタイルカーボングリル パーキングセンサー

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残85 外AW・マフラー

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 カ-ボンインテリア イエロ-レブカウンタ- 社外エキマニ

    本体価格
    1193.8万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車最終モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車/クラッチ残85/フルノーマル車両/ベージュレザー

    本体価格
    1384万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 ビアンコフジ クレマレザー キセノンヘッドライト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 デイトナシート パワークラフト レッドステッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車左HF1DCTパワークラフト可変マフラー鍛造F19R20inchホイルCarbonFスポイラーイエローキャリパーレッドレヴカウンターミディアムブルーレザーインテリア電動シートカーボンインテリア純正車高調スペアキー有

    本体価格
    1338万円

  • フェラーリ F430 F1 F1マチック ローンチコントロール E-Diff 社外ナビ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth 電動シート デイトナシート 本革シート 社外マフラー V8 4.3Lエンジン ピニンファリーナボディーデザイン

    本体価格
    応談

関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
8
1907.8万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1596.7万円
関西
3
2100万円
東海
8
1678.2万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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GTとF430のカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   フェラーリ  F430
2645万円2823.3万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
3994 排気量(cc) 4307~4308
620 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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