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GTと500eを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   フィアット  500e
VS
2060万円3258万円
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中古車相場 272.1万円516.8万円
500eの相場表を見る
40 中古車掲載台数 23
  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナーホワイト&タンレザーFリフト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス プレミアムパック スポーツエグゾースト

    本体価格
    3258万円

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 左H 車高リフト

    本体価格
    2620万円

  • マクラーレン GT リュクス 右ハンドル/2023年モデル/スポーツEX

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車

    本体価格
    2510万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン GT リュクス ナマカブルー/タンレザー/スポーツEX

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス McLaren Qualified Tokyo 正規認定中古車

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GT パイオニア MSOエレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    309万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車 禁煙車/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    318万円

関東
15
2455.9万円
関西
9
2570万円
東海
11
2434.5万円
北海道
0
---
九州
4
2565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
392.3万円
関西
3
329.6万円
東海
5
326.2万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
2
347.9万円
四国
1
272.1万円

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GTと500eのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   フィアット  500e
2645万円2823.3万円 新車時価格 450万円553万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
3994 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) 118
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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