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GTとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   光岡自動車  ゼロ1
VS
1650万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
35 中古車掲載台数 8
  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー/FluxGreen/ラグジュアリーパッケージ/F:225/35ZR20 R:295/30ZR21/MOPアルミホイール/MOPブレーキキャリパー/アダプティブサスペンション

    本体価格
    2128.8万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H 認定中古車 認中保障2年 白レザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証/ MSOインテリア/プラクティカリティパック/プレミアムパック/スポーツエキゾースト/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル/新春フェア-

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン GT リュクス スポーツエグゾースト Bowers&Willkins12スピーカー 車両リフト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス パノラマプライバシガラスルーフ・プレミアムパック・実用性パック・ブラックパック・プライバシーガラス・電動・ヒーター付きメモリーシート・サンドストーンシートベルト・フロントリフター・B&Wオーディオ

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン GT リュクス スポーツエキゾースト・プライバシーガラス・プレミアムパック・プラクティカリティパック・フロントリフター・グロスブラックルーフ・ボディカラーミラー・B&W・ラグジュアリーデザインシート・パーキングセンサー

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ(5段階調光)/Bowers&Wilkins/キャメル&ホワイトレザーインテリア/フロントプロテクションフィルム/15スポーク鍛造AW/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

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    339.9万円

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    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
10
1962.7万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとゼロ1のカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   光岡自動車  ゼロ1
2645万円2823.3万円 新車時価格 295万円357万円
クーペ ボディタイプ その他
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
3994 排気量(cc) 1597~1839
620 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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