マクラーレン GT | ルノー メガーヌエステート | |
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VS | ||
1698万円~3258万円
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中古車相場 |
49.8万円~189万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン GT | ルノー メガーヌエステート | |
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2645万円~2823.3万円 | 新車時価格 | 278万円~328.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4683×2045×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1810×1490 |
3994 | 排気量(cc) | 1197~1998 |
620 | 最高出力(馬力) | 132~220 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
解説 |
スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7) |
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現在カーセンサーではGTの中古車は42台、メガーヌエステートの中古車は17台掲載しています。
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