マクラーレン GT | スバル サンバーディアスバン | |
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VS | ||
1810万円~3258万円
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中古車相場 |
15万円~142.8万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン GT | スバル サンバーディアスバン | |
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2645万円~2823.3万円 | 新車時価格 | 102.1万円~149.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4683×2045×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1905 |
3994 | 排気量(cc) | 658 |
620 | 最高出力(馬力) | 46~58 |
MR | 駆動方式 | 4WD、RR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.2~16.8km/L |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
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