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RAV4 PHVとGTを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マクラーレン  GT
VS
299.9万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
66 中古車掲載台数 43
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマルーフ純メモリナビフルセグPCS

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ナビ/全周囲/黒革/追従クルコン/寒冷地

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    335万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 2.5ブラックトーンE-Four 4WD

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD フルセグ Bカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    415万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突軽減/全方位カメラ/LED/サンルーフ/ETC

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ AC100V電源

    本体価格
    464万円

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    2350万円

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    応談

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン GT リュクス ブライト/プレミアムパック パノラマルーフ

    本体価格
    1880万円

関東
17
409.2万円
関西
5
412万円
東海
13
404.7万円
北海道
1
588万円
九州
9
410.8万円
東北
8
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
427.4万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
18
2412.5万円
関西
9
2331.3万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マクラーレン  GT
469万円539万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2487 排気量(cc) 3994
177 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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