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ゴルフトゥーランとGTを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとGTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マクラーレン  GT
VS
10万円440万円
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中古車相場 1865万円3258万円
GTの相場表を見る
218 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/ACC

    本体価格
    316.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 検 2年付/後期/ナビ/Bカメ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 1オーナー/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン キーレス MTモード付 バックカメラ

    本体価格
    70.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 1オーナー 純正ナビ AW 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン Navi ETC RVC  認定中古車保証付

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ ETC バックカメラ オートホールド

    本体価格
    147.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ナビTV

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン プリクラッシュブレーキ ACC パドルシフト

    本体価格
    198.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン 

    本体価格
    35万円

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    2800万円

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関東
97
176.8万円
関西
26
166.6万円
東海
22
201.3万円
北海道
2
130.5万円
九州
30
183.3万円
東北
9
106.8万円
北陸・甲信越
14
203.3万円
中国
11
263.8万円
四国
7
202.2万円
地域別台数
関東
16
2433.5万円
関西
7
2541.4万円
東海
11
2415万円
北海道
0
---
九州
4
2480.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2670万円
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   マクラーレン  GT
284.7万円533.1万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1394~1968 排気量(cc) 3994
150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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