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430スクーデリアと620Rを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  430スクーデリア   マクラーレン  620R
VS
2630万円3400万円
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中古車相場 3680万円3830万円
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11 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 Nero Daytona/Nero

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンブレーキ イエローレブカウンター

    本体価格
    2968万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 D車/センターストライプ/Fプロテクション

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンヘッドライト&Rデフューザー D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンレーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ROBERUTA4輪リフターブリリアントマフラー

    本体価格
    3400万円

  • フェラーリ 430スクーデリア イタリア本国仕様 ロッソコルサ/社外(JWOLF)マフラー純正有り

    本体価格
    応談

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    3680万円

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    3780万円

関東
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関東
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430スクーデリアと620Rのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   マクラーレン  620R
3026.1万円 新車時価格 3570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
4308 排気量(cc) 3799
510 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は11台、620Rの中古車は4台掲載しています。
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