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765LTとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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765LTとXタイプエステートの中古車情報を比較する

マクラーレン  765LT   ジャガー  Xタイプエステート
VS
4750万円4980万円
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中古車相場 69.8万円98万円
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10 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    4750万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSOペイント・カーボン外装1&2・カーボンファイバーエクステンションアップグレードパック3・ステルスパック・フロントリフト・レーシングシート・B&W12スピーカー・チタンエキゾースト・ソフトクローズドア・ETC

    本体価格
    4980万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 Harrods仕様 チタン製ハーネスバー  タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 カーボンファイバーエクステリアアップグレード1&2/カーボンファイバ-パック3/MSOクラブスポ-ツパック&スポ-ツプロパック/Bower&Wilkinsシステム/MSOペイント/認定中古車2年保証

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    4865万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 正規D車 フロントリフター OPスペシャルペイント Bowers&Wilkins12スピーカー エクステリアカーボンパック2 フルアルカンターラ&カーボンインテリア カーボンレーシングシート

    本体価格
    4750万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 D車/左H/限定車/シケインエフェクト/ステルスpkg/エリートpkg/10スポークウルトラライトウェイトAW/フロントリフティング/チタン製LTクアッドエグジッドエギゾースト/フルLEDヘッドライト/プロテクションフィルム

    本体価格
    4809.7万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSO・CFアップグレード1&2&3・アンビエントライト・スタンダードサイズレーシングシート・オーディオ12スピーカー・ハーネスバー・6点式ハーネス・ドア収納ボックス・エンジンウインドウダブルガラス・ETC

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 ワンオーナー D車

    本体価格
    応談

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
5
4769.9万円
関西
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東海
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北海道
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4865万円
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北陸・甲信越
0
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中国
2
4980万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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765LTの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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マクラーレン  765LT   ジャガー  Xタイプエステート
4950万円 新車時価格 423万円545万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
3994 排気量(cc) 2096~2494
765 最高出力(馬力) 159~198
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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