| マクラーレン 765LT | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4750万円～4980万円
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中古車相場 |
68万円～185万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 765LT | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 4950万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4600×1930×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 3994 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 765 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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伝統のロングテール仕様 ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール（LT）」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で＋45psの765ps、トルクは同＋30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。（2020.4） |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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