マクラーレン エルバ | 三菱 シャリオ | |
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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マクラーレン エルバ | 三菱 シャリオ | |
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--- | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
--- | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
4000 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
815 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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