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チャレンジャーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
220万円2180万円
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中古車相場 6400万円6880万円
765LTスパイダーの相場表を見る
180 中古車掲載台数 5
  • ダッジ チャレンジャー SXT サンルーフ 黒革シート 純正20インチAW

    本体価格
    450万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー テクノロジーPKG プラスPKG サンルーフ

    本体価格
    723万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T 新車並行 2021年モデル スモークショー

    本体価格
    798.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 

    本体価格
    510万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車未登録 自社輸入 ブレンボ SR

    本体価格
    1258万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT レッドアイ ナローボディー レッドアイナロー USモデル

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ワイドボディキット6MT 前後ドラレコ付き

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SE 買取仕入 オートチェックあり

    本体価格
    264.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ヘミオレンジパッケージ サンルーフ

    本体価格
    1140万円

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    応談

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    応談

関東
65
752.7万円
関西
33
827.1万円
東海
51
912.3万円
北海道
2
286万円
九州
16
590.3万円
東北
7
542.3万円
北陸・甲信越
2
498.9万円
中国
1
1258万円
四国
3
447.3万円
地域別台数
関東
2
6400万円
関西
2
6680万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
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ダッジ  チャレンジャー   マクラーレン  765LTスパイダー
--- 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
3500~6400 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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