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RVRと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
29万円380万円
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中古車相場 6380万円6680万円
765LTスパイダーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 5
  • 三菱 RVR 1.8 ローデスト G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビBカメラ前後ドラレコETCワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 M 4WD CD 前後ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ ETC ドラレコ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    135.7万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン 冬タイヤ付

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 切替付き4WD ナビTV バックモニター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    248万円

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関東
14
158.6万円
関西
9
157.7万円
東海
15
131万円
北海道
34
206.8万円
九州
15
156.4万円
東北
11
151.8万円
北陸・甲信越
5
134万円
中国
3
128万円
四国
3
78万円
地域別台数
関東
2
6390万円
関西
2
6650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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RVRと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   マクラーレン  765LTスパイダー
178.5万円283.3万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1798 排気量(cc) 3994
139 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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