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AZ-オフロードとRVRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   三菱  RVR
VS
15万円110万円
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中古車相場 33.5万円380万円
RVRの相場表を見る
58 中古車掲載台数 56
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 3インチリフトアップ ラテラルロット WORKホイール オープンカントリー ステアリングダンパー 社外ナビ 社外マフラー 前後バンパー レカロシート シートカバー レカロシート

    本体価格
    64万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速ミッション 3インチリフトアップ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 車検10年3月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    63万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC(4名)インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品LED付き前後ショートバンパー 16インチアルミホイール ジオランダー16インチマッドタイヤ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/リフトアップ/キーレス/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 ジムニーOEM

    本体価格
    40万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G 社外ナビ リアカメラ 純正エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    230.8万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD アルパインナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト 寒冷地仕様 アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 M メモリーナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外SDナビ Bカメラ ドラレコ 4WD ETC

    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 M ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ・内地仕入・特別仕様車ブラックエディション・走行57200km・ナビ・フルセグTV・ETC・専用18インチAW・ハーフレザーS・シートヒーター・LEDヘッド・クルコン・車検整備付・三菱認定保証・

    本体価格
    245.8万円

関東
9
47.8万円
関西
5
53万円
東海
8
58.5万円
北海道
10
53.8万円
九州
9
47万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
8
58.1万円
中国
3
71.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
120.2万円
関西
6
138.3万円
東海
9
175.7万円
北海道
9
126.5万円
九州
8
193.2万円
東北
6
159.1万円
北陸・甲信越
6
131.1万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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AZ-オフロードとRVRのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   三菱  RVR
147.2万円158万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
658 排気量(cc) 1798
64 最高出力(馬力) 139
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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