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RVRとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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RVRとデリカD:3の中古車情報を比較する

三菱  RVR   三菱  デリカD:3
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
デリカD:3の相場表を見る
111 中古車掲載台数 11
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bluetooth バックカメラ 横滑防止

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション プレミアム保証3年 クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    248万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン パドルシフト

    本体価格
    241.6万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 後期型/ワンオーナー/サンルーフ/LEDライト

    本体価格
    219.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スカイルーフ 7100Km Pスタート夏冬T付

    本体価格
    55万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:3 1.6 M クラリオン製ナビ/TV/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M CD ETC バイザー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 社外ナビキーレスフルセグ両側スライドドア

    本体価格
    126万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G ナビ/14AW/Rフィルム/Rキャリア/キ-レス

    本体価格
    158.4万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 自社全塗装済み(アンヴィルクリアコート)

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /ワンオーナー/走行26260キロ/両側スライド

    本体価格
    139万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 

    本体価格
    64.6万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M ID 00629

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア 7人乗り ナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

関東
17
156万円
関西
8
173.8万円
東海
14
142.1万円
北海道
35
208万円
九州
14
155.2万円
東北
11
151.8万円
北陸・甲信越
6
108.2万円
中国
3
128万円
四国
3
78万円
地域別台数
関東
5
109.8万円
関西
2
89.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
102.8万円
中国
0
---
四国
1
126万円

RVRの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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RVRとデリカD:3のカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  デリカD:3
178.5万円283.3万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1798 排気量(cc) 1597
139 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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