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RVRとギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  RVR   三菱  ギャランスポーツ
VS
39万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
71 中古車掲載台数 2
  • 三菱 RVR 1.8 M 衝突被害軽減ブレーキ LEDデイライト キーレスエントリー アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール ETC パドルシフト バニティミラー付きサンバイザー オートライトコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ  パドルシフト スマートキー

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ケンウッドナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC/レーンキープアシスト/Bluetooth接続

    本体価格
    227.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 地デジ対応ナビ バックカメラ TRC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ/ETC/クルコン/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外メモリナビ/ETC/クルーズコントロール/Bluetooth/フルセグテレビ/純正フロアマット/パワーシート/レザーシート/純正17インチアルミホイール/オートライト/前コーナーセンサー/AAC

    本体価格
    109.1万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション フルセグメモリナビ メディアプレイヤー接続 サンルーフ バックモニター 車線逸脱警報警報 先進ライト

    本体価格
    198万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 後期 e-アシスト スマートフォン連携ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ルーフレール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドランプ 純正18インチAW

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト 元レンタ アイドリングストップ アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139.9万円

関東
23
135.7万円
関西
5
225.2万円
東海
13
193.6万円
北海道
6
115.9万円
九州
11
220万円
東北
8
199.2万円
北陸・甲信越
3
143.5万円
中国
1
109.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RVRとギャランスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   三菱  ギャランスポーツ
178.5万円283.3万円 新車時価格 199万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
1798 排気量(cc) 1998
139 最高出力(馬力) 145~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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