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T-Rocと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
696 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証 IQライト パワーテールゲート ACC 障害物センサー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ メーカー直営認定中古車 1オーナ 禁煙車 LEDライト デジタルコックピット 純正ナビ ブルートゥース カープレイアンドロイドオート対応 スマートキースペア有 アダプティブクルーズ ETC バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc TDI 4MOTION RーLine Black Style 禁煙車 DCC 19インチアルミホイール 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録未使用車両 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ パワーテールゲート ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DEMO CAR

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革S/HDDナビ/フルセグTV/Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼル クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール レーンキープアシスト ドライビングプロファイル機能

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車 元デモ 純ナビ Bカメ ACC

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    6600万円

関東
267
331.2万円
関西
101
320.9万円
東海
126
337万円
北海道
17
315.3万円
九州
65
287.1万円
東北
28
355万円
北陸・甲信越
47
311.3万円
中国
30
305.4万円
四国
15
294.4万円
地域別台数
関東
7
5815万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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T-Rocと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  765LTスパイダー
355万円724.9万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1497~1984 排気量(cc) 3994
150~300 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は696台、765LTスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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