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エクスプレスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エクスプレス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
228万円698万円
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中古車相場 2690万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
35 中古車掲載台数 34
  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    675万円

  • シボレー エクスプレス バン 2名乗車登録

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス LS 

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト ハイルーフ 新車並行 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ McLaren Qualified Nagoya 認定中古車 右H 車両リフト

    本体価格
    3070万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 電動シート スポーツエキゾースト

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McL東京 電動シート ADAS

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Fリスト 電動シート スポーツEX

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2690万円

関東
14
380.7万円
関西
3
238.8万円
東海
8
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円
地域別台数
関東
18
3020万円
関西
6
3104.3万円
東海
3
2956万円
北海道
0
---
九州
4
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3141.3万円
四国
0
---

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エクスプレスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

シボレー  エクスプレス   マクラーレン  アルトゥーラ
441万円472.5万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5691×2018×2072  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
5327 排気量(cc) 2993
290 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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