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アルトゥーラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   スマート  ロードスター
VS
1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
38 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジーパック プラクティカリティパック ブラックパック スポーツエキゾースト エキゾーストフィニッシュ:ステルス グロスブラックルーフ カーボンシルフィニッシャー ホイールグロスブラック

    本体価格
    2860万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 認定中古車 左H ブラックアルカンターラバケットシート・ドアミラー&ルーフグロスブラック・スポーツエグゾースト・スマートフォン統合パッケージ・B&W・パーキングセンサー・エンジンカバーブラッシュドアルミニウム・ETC

    本体価格
    2690万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H 認定中古車 ブラックパック 新車保証継承

    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 タイヤ4本新品

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 フルレザー 電動シート

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジー/プラクティカリティパック パフォーマンスインテリア プロアクティブダンピング 8インチタッチモニター アンビエントライト 電動格納ドアミラー 前後パークセンサー フロアマット

    本体価格
    1998万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ヴィジョン スポエキ

    本体価格
    2720万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 車両リフト B&W フィルム施工 全方位 ACC Practicality Pack Driving Assistant Pack II OP20インチAW オレンジキャリパー Gloss Blackルーフ 社外デジタルインナーミラー ドラレコ 700psパワーアップグレード

    本体価格
    2344.7万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2029年5月 McL東京 Vision

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2029年2月 McL東京 Fリフト

    本体価格
    2740万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
15
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトゥーラとロードスターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   スマート  ロードスター
2965万円 新車時価格 343万円
クーペ ボディタイプ オープン
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2993 排気量(cc) 698
585 最高出力(馬力) 82~101
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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